Запрет двигателей внутреннего сгорания — один из основных пунктов программы нового шведского правительства. Оно рассматривает борьбу против глобального потепления и выполнение Парижского соглашения по климату как один из своих приоритетов.

«Швеция должна стать первым в мире государством всеобщего благоденствия, не использующим ископаемые энергоносители», — заявил премьер-министр Стефан Лёвен.

Швеция стала десятой страной, которая установила жёсткие рамки прекращения регистрации новых автомобилей с бензиновыми или дизельными двигателями. На 5 лет раньше неё, уже в 2025 году, отказаться от автотранспорта с ДВС намерена Норвегия: здесь в 2018 году почти каждая вторая проданная легковая машина работала на электрической тяге. При этом доля чистых электромобилей составила 31,2 %, остальные были плагин-гибридами, имеющими как электрический мотор, так и бензиновый.

Дания, Израиль, Ирландия, Исландия, Нидерланды и столица Франции  намерены через 10 с небольшим лет прекратить регистрацию авто с ДВС. Эти же сроки называют Китай и Индия.

Новое шведское правительство собирается усиленно заниматься созданием разветвлённой инфраструктуры для подзарядки электрического автотранспорта. Убеждать автостроителей переориентироваться на выпуск электромобилей не придётся. Volvo Cars, купленный в 2010 году китайской компанией Geely, ещё летом 2017 года объявил, что с 2019 года будет выпускать авто только с электрическими или гибридными двигателями. В том же направлении работает Volvo Group — второй в мире производитель тяжёлых грузовиков и автобусов. Основной их конкурент MAN Bus & Truck планирует начать выпуск электробусов в 2020 году и за 10 лет довести их долю в общем объёме выпускаемых компанией автобусов до 60 %, намереваясь до 2030 года обеспечить шведский рынок достаточным количеством автобусов на электротяге.

Оставить комментарий

Войти с помощью: